Все

Второе поколение спортивного автомобиля AMG с новой концепцией размеров.

Mercedes‑AMG GT Coupé второго поколения — это новая топ-модель Mercedes‑AMG. Он сочетает в себе высокие динамические характеристики вождения с повышенной пригодностью для повседневного использования. Высокотехнологичные компоненты, такие как подвеска AMG ACTIVE RIDE CONTROL с активной стабилизацией крена, рулевое управление задней осью в стандартной комплектации и активная аэродинамика, улучшают профиль вождения. Спортивное купе также впервые демонстрирует свою мощь на дороге благодаря полностью регулируемому полному приводу AMG Performance 4MATIC+. В сочетании с 4,0-литровым битурбированным двигателем AMG V8 это обеспечивает высочайший уровень ощущений от вождения. Эксклюзивная архитектура спортивного автомобиля AMG с тщательно продуманной конструкцией кузова из композитного алюминия позволяет использовать его в конфигурации 2+2. Для спортивного автомобиля этого класса это означает, что у пассажиров очень хорошее ощущение пространства и достаточно места для багажа. Новое купе Mercedes-AMG GT, пятая независимая серия после SLS, первого поколения двухдверного GT, 4-дверного купе GT и SL, еще раз демонстрирует высокий уровень технологической компетентности разработки Аффальтербаха. команда.

«Новое купе AMG GT сочетает в себе динамичные ходовые качества и характерную спортивность с высоким уровнем повседневного комфорта. Наш новый GT, несомненно, является топовым продуктом в нашем диверсифицированном портфолио и, следовательно, не только является самым молодым образцом бренда AMG, но и явно демонстрирует приверженность спортивным автомобилям, производимым в Аффальтербахе. Благодаря новой концепции размеров и дополнительным сиденьям 2+2 мы напрямую реагируем на пожелания наших клиентов». Михаэль Шибе, председатель правления Mercedes‑AMG GmbH и руководитель бизнес-подразделений Mercedes‑Benz G‑Class и Mercedes‑Maybach

Вывод на рынок состоится как купе AMG GT 63 4MATIC+ (расход топлива в смешанном цикле WLTP 14,1 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP 319 г/км)[1] с мощностью 430 кВт (585 л.с.) и как AMG. GT 55 4MATIC+ Coupé (расход топлива в смешанном цикле WLTP 14,1 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле WLTP 319 г/км)[1] с мощностью 350 кВт (476 л.с.).

Расширенная габаритная концепция с дополнительными сиденьями 2+2 предложила дизайнерам совершенно новые варианты оформления экстерьера. Длинная колесная база, короткие свесы и круто загнутое ветровое стекло делают новое купе AMG GT компактным и мощным. Сбалансированные пропорции с эффектным оранжереем, объемные колесные арки и выразительный вид спереди сигнализируют о появлении мощного спорткара, подходящего и для повседневного использования. Вид сбоку характеризуется гладко смоделированными поверхностями без бортиков и ребер, вплоть до утопленных ручек дверей. Выразительно смоделированная задняя плечевая зона придает автомобилю дополнительную привлекательность спортивного автомобиля. Легкосплавные диски, почти вровень с кузовом, подчеркивают мощь и динамику. Активный задний спойлер органично интегрирован в большую заднюю дверь.

Глубокая и широкая решетка радиатора, характерная для AMG, создает доминирующий вид. Отличительные фары с серийной DIGITAL LIGHT подчеркивают его неповторимый характер. Дневные ходовые огни с характерной световой табличкой из трех световых точек повышают узнаваемость автомобиля. Точная графика в затемненной внутренней части фар с матовой поверхностью подчеркивает динамичный дизайн. Нижний воздухозаборник придает передней части дополнительную оптическую ширину. Спортивную переднюю часть завершают мощные выступы на капоте.

Компактная оранжерея с силуэтом фастбэк и большой задней дверью позволяет сконструировать низкую и закругленную заднюю часть с активным выдвижным спойлером. Точный детализированный дизайн накладки крыльев подчеркивает контраст с чистыми и полными поверхностями. Ярко выраженный плечевой пояс придает автомобилю идеальный баланс элегантности и спортивности. Плоские, горизонтально соединенные светодиодные задние фонари с четкой и четкой графикой четко вписаны в дизайн задней части автомобиля. Задние темные светодиодные фонари образуют идеальный симбиоз с передними фарами благодаря трехмерной световой табличке «светлые точки». В стандартной комплектации они оснащены функцией индикатора хода и анимацией «Возвращение домой/Уход из дома». Выразительный задний диффузор с формально интегрированной двойной выхлопной трубой завершает динамичный дизайн задней части автомобиля.